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380V轉(zhuǎn)220V變壓器空載損耗對溫度的影響
來源:http://www.depravedmothers.com/ 作者:變壓器廠家 日期:2020/07/13 15:11
對變壓器而言,空、負(fù)載之比大約為1:10,早期,由于變壓器負(fù)荷低,空載損耗的固定性,空載損耗在380V轉(zhuǎn)220V變壓器總損耗中權(quán)重較大,降低空載損耗可以取得比較好的節(jié)能效果。如今,社會發(fā)展很快,城市用電負(fù)荷逐年遞增,變壓器滿負(fù)荷、超負(fù)荷運(yùn)行時有發(fā)生,重負(fù)荷運(yùn)行時間增加,負(fù)載損耗在380V轉(zhuǎn)220V變壓器總損耗中的權(quán)重比例也越來越大,所以,變壓器節(jié)能不能再局限于空載損耗的降低,更應(yīng)注重減小變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行時產(chǎn)生的負(fù)載損耗。降低變壓器負(fù)載損耗的有效方法不是改進(jìn)繞組導(dǎo)線的銅材或增加變壓器用銅量,而是降低繞組的運(yùn)行溫度,在同等用銅量的可比條件下,變壓器運(yùn)行溫度越低,其負(fù)載損耗越小。
近幾十年來,世界各國都在積極探索和研究更有效的380V轉(zhuǎn)220V變壓器冷卻降溫方法,如風(fēng)冷、強(qiáng)迫油循環(huán)、改變散熱器結(jié)構(gòu)等,這些改進(jìn)研究大多數(shù)只集中在冷卻散熱結(jié)構(gòu)上,并沒有從冷卻機(jī)理上進(jìn)行根本性的變革,依然采用的是對流、傳導(dǎo)、輻射等顯熱冷卻方式,換熱效率因受到介質(zhì)比熱、流量及換熱溫差等因素的限制是較低的,即使設(shè)法提高導(dǎo)熱系數(shù)λ、對流系數(shù)α和輻射常數(shù)c來提高其換效率也是很有限的。因此,降溫效果都不夠理想,更多的是保障380V轉(zhuǎn)220V變壓器重載時的運(yùn)行安全。要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大幅度提高電力380V轉(zhuǎn)220V變壓器的冷卻效率,生產(chǎn)出更節(jié)能的高效變壓器,顯然目前應(yīng)用的顯熱換熱冷卻技術(shù)已無能為力了,只有另尋出路,采用換熱效率更高的新的冷卻降溫技術(shù),才可能有新的突破。
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